Volvo
Volvo 7700
Az 1998 óta gyártásban lévő Volvo 7000-et és a csuklós Volvo 7000A-t 2003-ban átnevezték Volvo 7700-ra, valamint 7700A-ra, hogy jobban illeszkedjen a Volvo többi, 2001-ben bemutatott autóbuszához, mint például a Volvo 8700-hoz és a Volvo 9700-hoz. A modellek átnevezése mellett semmi változás nem történt ebben az évben.
Volvo 7700A
2006-ban mind a szóló, mind a csuklós változat modernizáláson esett át. A korábban használt Volvo B7L alvázat lecserélték az új Volvo B9L alvázra. Az alváz mellett a homlok- és a hátfalat is érte változtatás: a busz elején megváltozott a "hűtőrács" és a lámpafészkek, a busz hátsó lámpáit körlámpárka cserélték, valamint az Euro V-ös motor nagyobb hűtésigénye miatt kapott egy "puttonyt" is.
Volvo 7900A
A Volvo segíteni kíván a városoknak zéró várossá alakulni – zéró károsanyag-kibocsátással, zéró zajkibocsátással, zéró torlódással és zéró balesettel. Tiszta és csendes elektromos buszainkkal vonzó közösségi közlekedést kínálhat, amely megfelel a legszigorúbb előírásoknak a zaj- és a károsanyag-kibocsátás terén, miközben segít csökkenteni a torlódásokat. Fokozhatja a közlekedésbiztonságot a városban az olyan automatikus technikákkal mint a földrajzi kerítés és az erre épülő biztonsági zónák, valamint a gyalogosfelismerő.
